Sari la conținut


Poză

Pregatire de iarna


  • Te rog autentifică-te pentru a răspunde
1 răspunsuri la acest topic

#1 Eduard

Eduard

    Advanced Member

  • Members
  • PunctPunctPunct
  • 158 posturi
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 15 octombrie 2011 - 08:46

hallo..
nu stiu la altii cum e dar eu am inceput sa am pb cu pornirea asta iarna (tiida 1.6 - luata in martie 2008): invartea motorul de 3-4 x pana sa porneasca..
i-am schimbat bujiile cu niste ngk iridium dar se pare ca bateria o sa-mi faca figuri iarna asta..prin urmare ma gandesc sa o schimb.
aveti idee ce putere are? a mea e cu intretinere - dar fara indicator si are un sg sticker pe ea pe care scrie Made in mexico..si cam atat.
nu vreau "baterie originala nissan":P dar vreau una care sa tina mai mult de 3-4 ani..

#2 ovic

ovic

    Member

  • Members
  • PunctPunct
  • 13 posturi

Postat 17 octombrie 2011 - 11:26

hallo..
nu stiu la altii cum e dar eu am inceput sa am pb cu pornirea asta iarna (tiida 1.6 - luata in martie 2008): invartea motorul de 3-4 x pana sa porneasca..
i-am schimbat bujiile cu niste ngk iridium dar se pare ca bateria o sa-mi faca figuri iarna asta..prin urmare ma gandesc sa o schimb.
aveti idee ce putere are? a mea e cu intretinere - dar fara indicator si are un sg sticker pe ea pe care scrie Made in mexico..si cam atat.
nu vreau "baterie originala nissan":P dar vreau una care sa tina mai mult de 3-4 ani..




recomand din experienta Banner (Uni Bull )fiindca ai avantajul a unei a doua perechi de borne inversate daca muti bateria pe o alta masina care cere astfel de baterie , insa important : indiferent de ce tip de baterie alegi trebuie sa incarci macar la 2 luni o data cel putin 10 ore bateria cu un redresor si vei fi multumit de cat te va tine oricare baterie.De ce trebuie incarcate ,pentru ca exista un mic consum din baterie(memorie radio,alarma,led stare alarma etc.) astfel ca daca acest consum total nu trece de 0.04 A (altfel este o problema) in 24 H se consuma aprox 1 A din baterie daca masina sta parcata 24 H ,iar mai mult daca faci drumuri de oras cel mai des, balanta energetica a bateriei este negativa adica consumi mai mult decat incarci si treptat capacitatea bateriei scade in timp de la 100% spre 90%... 70% si intr-o zi.. nu mai porneste.Atentie frigul si temperaturile joase conserva energia bateriei dar cu conditia sa fie incarcata 100% altfel conserva ce mai este in ea si de aceea multe masini nu pornesc usor sau deloc iarna fiindca la acea pornire este nevoie de mult mai multa energie (comparativ cu vara) pentru a pune in miscare motorul in care uleiul este mai vascos ,initierea aprinderii se face mai greu din cauza temperaturii,combustibilul este foarte rece,chiar vascos(cazul motorinei proaste) etc ,asta in cazul ca toate celelate componente ale aprinderii sunt sunt OK.La alegerea bateriei cauta una cu capacitatea cea mai mare in AH dar care sa intre fara modificari in locul celei vechi si nu cauta cea cu cel mai mare curent de pornire fiindca este in detrimentul duratei de folosinta in timp.




0 utilizatori citesc acest topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users